​齿条的齿厚公差

日期:01-26  点击:332  属于:公司新闻
齿条的齿厚公差
针对精度较高的大模数齿条采用用刀具和用机床加工齿条成本较高的问题,利用数控铣床上角度头改进加工方法,并在加工过程中用量棒代替样板进行随机测量,保了齿形齿距的加工精度。
从锻坯上直接加工出齿形,变形量控制起来比较困难,这就要求工件加工需要有合理的工艺顺序和装夹方法;齿条的齿厚公差和齿距误差要求很小,全长范围内齿距累积误差不过0.4mm,如果采用成形铣刀或者滚齿刀具进行加工,随着加工的不断进行,刀具会出现磨损,这样就无法保齿距精度,也会导致齿距累积误差不断加大, 无法满齿条的使用要求。
齿条厂家采用粗精加工与人工时效相结合的方法,使毛坯内的残余应力得到充分释放,解决了齿条的加工变形问题。检测过程中采用量棒代替样板,保了齿形精度。文章的亮点是从实际出发,利用现有的设备和刀具资源,降成本。
综合上述因素,结合本单位的设备情况制定齿条的制造工艺流程为:锻坯→粗加工→调质→一次半精加工→人工时效→二次半精加工→自然时效→精加工→各齿条装配拼接。
通过采用合理的工艺方法好地保了齿条加工精度,齿条各加工面变形均保在0.1mm以内,表面粗糙度值Ra控制在1.6μm以内。在齿形加工过程中利用量棒代替齿形齿距样板进行测量, 保了齿形精度,全长齿距累积误差在0.10~0.15mm。为今后同类产品的加工提供了参考。
浙江吉峰齿轮有限公司(前身金华市力达齿轮箱厂)始创于1996年,股东和员工全部为原机械部下属的浙江汤溪齿轮机床厂骨干,现发展为集研发、制造、销售汽车变速器齿轮的专业机械生产企业,是全国汽车用品协会理事单位
浙江吉峰齿轮有限公司(前身金华市力达齿轮箱厂)始创于1996年,股东和员工全部为原机械部下属的浙江汤溪齿轮机床厂骨干,现发展为集研发、制造、销售汽车变速器齿轮的专业机械生产企业,是全国汽车用品协会理事单位
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